锦州港

    锦州港位于辽宁省西部、渤海西北部的锦州湾北岸，地处关内外交通要冲辽西走廊的上咽，是辽宁西部，吉林、黑龙江两省中西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚地区最便捷的进出海口，是辽宁省重点发展的北方区域性港口。
    锦州港于1986年10月开工建设，1990年10月正式通航，同年12月被国家批准为一类开放商港。1993年锦州港进行股份制改造，成为中国第一家政企分开实行股份制经营的港口。1998年5月和1999年6月，锦州港Ｂ、Ａ两只股票分别在上海证券交易所上市。1998年12月，锦州港在同行业中率先整体通过ISO9002国际质量体系认证。
    港口目前拥有泊位18个，包括25万吨级油泊位、10万吨级散杂货泊位和5万吨级集装箱专用泊位，设计吞吐能力4,500万吨，集装箱通过能力60万TEU。油品、粮食、煤炭、矿粉、集装箱五大货种是锦州港的优势货源。锦州港现已具备内外贸集装箱运输和油品、化工品、大宗散杂货、件杂货的装卸、仓储、运输、服务及散货灌包等多项功能。
    锦州港处于发达便捷的综合交通体系之中，经济腹地广阔，覆盖华北、东北中西部及内蒙东部广大区域。如今锦州港已经成为中国北方重要的油品、粮食、煤炭、散矿和集装箱中转基地。2006年，锦州港成为中国最大的内贸散粮中转港。2005年9月发布的2004年度中国纳税百强排行榜中，锦州港位列全国水上运输业第14位。
    凭借优越的地理位置、灵活的运营机制和高效率的服务，锦州港在最短的时间内跨入国家大港行列，是中国港口企业中发展最快的港口之一，港口泊位利用率、人均劳动生产率均位居中国港口企业前列。2007年锦州港实现吞吐量3,515万吨，同比增长11.3％。
    经过22年的发展建设，锦州港已经成为锦州、葫芦岛两市临海工业和锦州经济开发区发展外向型经济的窗口，辽宁西部，吉林、黑龙江两省中西部、内蒙东部、华北北部地区物资中转的重要基地，在地区经济发展中发挥着重要作用。
面临“东北老工业基地振兴”和辽宁沿海进一步开放的双重历史机遇，锦州港将乘势而上，加快建设锦州大港的步伐，进一步发挥港口的牵动和辐射作用。在2015年，锦州港将会建成亿吨大港，成为一个集大型油品化工港、综合性集装箱港、区域性散杂货港为一体的现代化国际商港。